Ein Teil der neuen F-16 wird in Marokko hergestellt, ein „Wendepunkt“ für das Königreich

Marokko macht mit Großaufträgen für die neueste Generation amerikanischer F-16-Kampfflugzeuge ein gutes Geschäft, berichtet Le Desk . Die marokkanische Nachrichten-Website enthüllt, dass die Vereinigten Staaten beschlossen haben, das Königreich in die Produktionslinie ihrer F-16 der neuen Generation einzubeziehen.

Es war ein Dokument des US-Außenministeriums, das es am 29. April offiziell machte. Laut Le Desk wird Marokko im Rahmen des F-16 Block 70/72-Programms des amerikanischen Kampfflugzeugherstellers Lockheed Martin zur „Herstellung kritischer Teile, zugehöriger Komponenten und Ausrüstung für Kampfflugzeuge im Ausland“ beitragen .

Am 6. August 2024 wurde der US-Kongress gemäß dem Arms Export Control Act über diese Entscheidung informiert. Dabei handele es sich um eine „Genehmigung zum Export von Verteidigungsgütern zum Zwecke der Offshore-Industrie-Subunternehmertätigkeit, [die] auch technische Daten und Dienstleistungen umfasst, und zwar alles im Wert von mindestens 50 Millionen Dollar“, heißt es in dem Online-Medium. Auf der dem Kongress vorgelegten Liste stehen etwa dreißig US-Verbündete, darunter Marokko.

Diese Integration in die F-16-Produktionslinie erfolgt, während das Königreich „eine ehrgeizige Modernisierung seiner Flotte“ in Angriff genommen hat, erinnern die marokkanischen Medien. Das Land hat 25 neue Flugzeuge vom Typ F-16 Block 72 für ein Budget von rund 3,8 Milliarden Dollar (rund 3,3 Milliarden Euro) bestellt und die Armee erwägt außerdem, ihre „23 vorhandenen F-16 Block 52+ auf den F-16V (Viper)-Standard“ aufzurüsten.

Der Desk gibt an, dass Marokko in den Plänen von Lockheed Martin für die Untervergabe einer bestimmten Anzahl von Komponenten vorkommt, darunter „strukturelle Metallteile, Avionikverkabelung, Montageschnittstellen oder sogar spezifische Module, die für die Endmontage erforderlich sind“ .

Boeing und Airbus sind bereits auf einer Industrieplattform in der Provinz Nouaceur (rund dreißig Kilometer südlich von Casablanca) angesiedelt. Auch der brasilianische Hersteller Embraer steht kurz davor, in der Region zu investieren und dort bestimmte Komponenten zu vergeben.

Für Le Desk sind diese Investitionen zwar im Vergleich zu den großen Industriemächten des Sektors marginal, doch die Integration Marokkos in die Produktionskette stellt einen „Wendepunkt“ dar, obwohl das Land bereits seit mehreren Jahren massiv in seine Wiederaufrüstung investiert. Ziel: Aufholen, insbesondere zum Nachbarn und Rivalen Algerien.